domingo, 14 de febrero de 2010

CABINA DE PINTURA


Aunque lo he puesto como tutorial,pues no lo es mismamente,pues no es un paso a paso,pero si un poco explicarlo.

Como veis,"ya enseñe este rinconcito cuando hablamos de materiales",algo se le ha añadido,no es otra cosa que una cabina de pintura.

Durante mucho tiempo estuve sin ella,realmente no era un problema el no tenerla,pero cada vez que me ponia con el circuito a hacer cosas en escayola,lo tengo al lado,pues si que era bastante problema,asi que decidí hacerme una.

Leí por ahí diversos tutoriales y demas y me puse a ello.

Lo que veis en la foto no es mas que un cajón de madera,al que se le ha echo un agujero en forma de círculo en el techo.

Se ha puesto filtro de campanas de cocina a ambos lados del circulo,es decir,por debajo y por encima,todo ello sujetado con velcro para poder quitarlo siempre que queramos,pues cada X tiempo hay que lavar los filtros.

Hemos comprado un estractor de cocina,pero de campana de cocina,no de los de pared,"el aparato blanco"y lo hemos puesto encima del cajón.

Lo hemos sujetado con tornillos de alcayata que solo con moverlo un poco nos permite levantar el estractor siempre que queramos para estraer el filtro de arriba.

Le hemos puesto un tubo de aluminio para el aire y lo hemos sacado mediante agujero en la pared a la calle.

Un fluorescente para la luz y voíla.

Si quereis os puedo hacer mas fotos mas de cerca o de algun angulo si os interesa,solo teneis que decirmelo.

No es una cosa digamos imprescindible,pero si por cirscunstancias teneis problema con el polvo pues no viene nada mal tenerla.

Realmente todo lo polvoriento que tenia que hacer en el circuito ya lo he echo,pero ya que la tengo no la voy a quitar,pues es una ayuda aun así que nunca viene mal.

miércoles, 10 de febrero de 2010

CITROEN XSARA "CERDEÑA"


Bueno,os presento el Xsara del Rallye de Cerdeña,antes de que me digais nada ya os lo explico yo.

Este Xsara que me mandaron para decorar es ese con efecto nieve y farera,que para esta decoracion es el peor.

La cosa es que su dueño le cambiará los cristales en cuanto se haga de uno,le dare el coche y las calcas para los cristales,con lo cual podrá completarlo sin problemas.

De todas formas tiene razón en una cosa,asi como está,si solo le pones las calcas al cristal estará igual que la foto real.

Espero que os guste.



Los faros tambien vienen con ese efecto de nieve,en fin solo habria que cambiarlos.




domingo, 7 de febrero de 2010

ASTON MARTIN DBR9 GULF Le Mans 2008


Quien no conoce el Aston Martin Gulf de Scalextric o Superslot?De hecho yo tengo los 2,pero un forero coleccionista como yo de coches de Le Mans me dijo que tenia unas calcas del coche de la foto real,que es muy muy parecido a los 2 citados,pero no es igual.El color del dorsal,no lleva lo de GT1,en fin una serie de pequeñas diferencias que él por supuesto, quiere tener.

Como dato,creo que sale en un futuro,no se si era Carrera o cual "fabrica",recuerdo verlo en las fotos de Nuremberg de este año.

Pero bueno,este forero ya no tiene que esperar,de echo que aparezca en Nuremberg no es sinónimo de que salga algun dia.

Espero que os guste.




Independientemente de la decoración que traiga,quizás sea el coche mas bonito que exista,en cuanto a sus lineas y demas.




viernes, 5 de febrero de 2010

PORSCHE 956/962 SWATCH "1000km de Silverstone"


Ahora le toca el turno a este maravilloso Porsche Swatch,que corrió en los 1000km de Silverstone,recalco esto,porque hay por ahí alguna foto que otra del mismo coche con dorsales cambiados en el capó y puesto en los laterales.Ese es el de Monza del mismo año 1984.

Como podeis ver en la foto real del coche,este en concreto pertenece al de dicha foto.





La verdad,deberia haberle puesto un fondo mas oscuro para resaltar mas el coche,pero bueno,le hago una en la pista de mi circuito y lo vereis mejor.


Espero que os guste.